トレールツー 2日目

2日目は場所移動
朝早くから準備、
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本日は、皆さんバイク乗り換え
体が引きしまる寒さ、軽く準備運動がてら山遊び
軽くね!
端まで行きます。GASが足りなくなるので、そこそこに
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その中、今日はおぐりさんがパンク、車両入替に戻ります。

その間、また山遊び、、、、エリアが広いので、GAS足りなくなるよ
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小栗さんが戻り、出発
某シングルトラックに向かいますが、、、、諸事情の問題で、ユーターン

別の尾根に向かいます。
ここは、気持ち良く走れました。
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別な尾根はヒルクライムの連続
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パワー全開で駆け上がります。
パワー車ならではの坂
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気持ちがいいです。
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トレールツー

秋も深まり、今回はトレール車のだけのツーに某所遠征
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セローx2、フリーライドx1、トリッカーx2
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かすにん 今回はごめん!


また今回は中京地区からの参加もあり、
普段、猿山をベースにしている方々です。
何時も、こちらが遠征時いじめられているので、
今回はAwayの洗礼を受けさせてやる。

当然、それなりの所に行きます。
いきなりシングルトラックの急坂
私はセローに新品ツーリストエアー圧0.4kg位?
それはもう鬼グリップ、捲れ倒れる寸前
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ゴルゴさん
全然スタックしません。
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初めてなのにNOミス
こちらの方が転びます。

頂上まで上がり、1ヒル下り
1-2ヒル、新ルート登り
2ヒル下り、奥のルートまで
ここまで走っても、11時前
皆さん、ハイペースです。

それは某ルート走破目標があるので、、、
ガスも予備持ち、万全の態勢、LONGツーの予定でした
しかしながら、諸事情により、今回は断念
あ~、絶景が~~LONGツー~~そのうちね

その時まーさんのセローパンク
山の中で外し直しましたよ!
所が、1か所だけでなく、本日は涙のリタイヤ
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その後、私のセロー号、岩にヒット
あれ!! ステップもげた(かすにんの恨みか?)
力が入らない
そのまま続行
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その後は、新ルート、私も初めて
これが結構効きます。
ガレ、河渡り、斜め倒木付き、仕上げはルート上に大きな倒木
結構なルートでした。
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その後3ヒルで少し遊び
時間が押しています。この後全てCUT
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新ルートに向かいます。
シングルトラックのアップダウン
ここも景色が良かったです。
さらに開拓、1周回れます。


1日でこれだけ走るのです。
オジサン達はクタクタ、初日はここまで
お疲れ様
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写真UPしました。
パス設定あり 数字4ケタ、打合せの通り
http://firestorage.jp/download/17199c390035b1ab74153501c9d97f7a3738b42b

財産

もう海外出張行かないハズが
早速行ってました。

今まで、色々な国に行きましたので
外国通貨が貯まってます。
ペソ(フィリピン) 元(中国) 台湾ドル(台湾) 香港ドル(香港)
 リンギット(マレーシア) ウオン(韓国) ユーロ(ヨーロッパ)
全部換金 数万になりました。

早速、バイク部品に化けました。

北海道ツーリングの際、ONライダーに言われました。
オフロードはお金掛かるでしょう?と言われ
確かに、人間も含め、消耗が激しい

目的地まで車です。
部品、ウエアーは消耗激しい、2set以上持っている
転ぶと、壊れます。
複数バイク所持
タイヤすぐ無くなります。

ちょっと気になりますが、年間バイク関係で幾ら消費しているのでしょうか?
まず90%バイク関係だけですから
考えると怖いので、計算しませんが

倉庫にあるバイク部品、これはゴミなのでしょうか?それとも財産?

KTMクラッチ互換性

KTMのクラッチが滑り初め,交換、


しかしフルに買うと貧乏になります。
クラッチプレート+クラッチディスク+スプリング=3万近く
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そこで互換性部品
ホンダのXR系の部品に互換性あります。
と言うか、まるっきり同じ
クラッチプレート 22321-KF0-770  a600円位(ktm 900円位/枚)
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クラッチディスク 22201-KRN-670  a800円位(ktm 2700円位/枚)
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クラッチスプリング これはヤマハWR250R 90501-23391 a280円位(ktm 1400円位/枚)
(長さが違うけどどうかな?)
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全部で1万位になります。

今回KTM250F 08年ですが、以前KTM200でも125でも同じ
結構互換性あります。

交換前にノギスで減りを確認、、、同じ寸法、、、減り無い?。。。嫌な予感

とりあえず交換、走ったら、、、、滑る、、、何故

油圧クラッチ、ホース、エアー抜き、、、全てやりましたがダメ


最後になんと、油圧シリンダー近辺に折れた部品が挟まっていた
それで完全にクラッチが戻って無かった

絶句!!!!!!!たけオヤジ、フリーズ

安く買っても、意味有りません。
貴重な時間、それも体が痛いのに、、、

一言、言わせてください。

ばかやろう

今日はやめ
近くに温泉に、、、、

腰痛

今週は、茨城K山に行く予定で準備していましたが、急なぎっくり腰でダウン

元々腰痛持ちで、年数回、動けなくなります。
疲れが蓄積、ちょっとしたタイミングで出ます。

その中、行く用意をしていました。
セロー号に新品トラタイヤ履き換え

大丈夫です。履いています。
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でも走れません。ナンバーも取ったのに!

段々酷くなりました。
夜になり車に乗せようと、、、、無理
仮に、行っても押せない、だだの邪魔者しかなりません。
残念ですが中止しました。

誘ってい頂いたトミさん、そしてかすにんさん、まーさん ほんと済みませんでした。

3連休 軽くバイク整備と寝るだけ、、、、こんなんで良いのだろうか??

ま、今は早く直して、今週か来週末には復帰、、、したい

N山ツー20151004-2

本日も快晴
気持ちの良い朝です。
かすにんさんが、1人寂しく朝食中
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まーさんも起床
トイレ行ってくる、、、車で行きました。
階段上がった所ですよ、、、健康の為歩きましょう。一同同感

本日は5台

本日は開拓がメインです。
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まずは早朝の九十九折れ、ケモ
みなさん、NOミス、速い


1ヒルに向かいます。


黒い獣 

あ、熊?
キノコシーズンです注意しましょう、人間に見つからないようにね!
今年は熊5回目、良く会います。
獣道走る私達がいけないのです。

今年は雨が多く、確かにキノコが一杯有りますが、
食えるのか?毒?全然わかりません。
かすにんさん、本気で松茸探している。無いよ!
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前々から行けそうな所をpickup、開拓
開通です。秘密の場所
これはトレール車よりトライアルやセローの方が良さそう
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その中、カスニンさんは喜んで登って消えました。

猿軍団

次に3ヒル下りきった所で、数十匹の猿に遭遇、一斉に逃げます。
恐らく、どんぐりを拾い、移動している感じ

すぐすうm先に
その中で大きなボスざるが居ます。逃げません。怒っています。
猿の分際で、、、でも大きいのです。小学生くらいあります。
これ単独走行中だったら恐怖ですよ

あ~、逃げない理由が判明
木の上に1匹、若い猿が居ます。
その猿に、下りて逃げろと言ってるようです。
下りたら、ボス猿も移動しました。
ボスは喧嘩に強いだけではダメです。
仲間を守るのもボスの仕事
猿ながら、あっぱれ
たけオヤジ感動しました。

感心しながらもヒルクライム大会開始
キイキイ言いながら登ります。
猿以下の私達です。
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ヒルクライム中も残りの猿が横断します。
登れない理由は猿のせいに、、、

猿にリュック持って行かれないよう、1名は残しましたよ
持って行かれたら、車に入れない。セキュリティー解除できない、、大変です。
猿より賢い私達です。

その後、開拓2 ここもそのまま里まで下りれると思い、どんどん下ります。
最後、斜度45度位数百m、下りはできても登りは無理、GPSでは、もうすぐですが
勇気ある撤退を判断

撤退はヒルクライムになりますが、これが結構キツイ
しかし、登れないと帰れません。
数度チャレンジ、何とか届きました。
ここは遊べますが、単独と雨上がりは危険

みなさんにも疲れ顔が、、、終わりだね、かすにんさん 安堵の顔
いや、まだ続きが、、、、、え~

新道ケモ九十九道 とりあえず登頂
景色が最高!
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続きは有りそうですが、
日が暮れます。
本日は撤退
次回探索が必要です。

トランポに戻った時
既に真暗

3名は魂が抜けました。

N山ツー20151004

秋晴れの中 N山散歩に出かけました
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今回はマーさん、かすにんさん、真さん夫妻、
ここが初めてのUさん、計5台
ハスク、フサベル、KTM 好き物だらけ
みなさん、外車2st 私だけ4stです。
排気が臭いぞ~
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wr450fは林道では思いっきり楽しめます。
浮くか流れるか、
しかし、場所がケモ九十九折れ
クソパワーに振り回されます。
パワーが有る分、抑え込むのが大変、特に登りは振り落とされそうになります。
その為、30分程で腕が上がります。

一番の問題は、走る場所が、極所となると、重い、ヒートすると、相変わらずエンジの掛かり悪い、450は極所用に向いていない。


1時間ほどで、、私だけバイク交換にトランポまで戻ります。

KTM250Fに乗り換え、
軽い、自由に動いてくれます。パワーが無い分、楽ちん

後から追っかけ、1ヒルでみなさんと合流
空が真っ青、気持ちがいいです。

Uさん、登りで楽しんでいます。(苦しんでいる?)
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ここでマーさんのKTM300を乗せてもらいました。
リクルス付、なんかスクターのような感じ
トルクもあることから、キツイヒルも、お買いもの感覚です。

2ヒルを下り、しばらく探索と川遊び
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かすにん、水しぶきがハートマーク、早く本当のハートをGETしてくだださい。
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小高い丘を越えると、、、、崖でした。  ヤバい
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そのあと、3ヒルを下り、遊び
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新規、4ヒル、、これはみなさん喜んでいたようです。
割合フラットですが、角度が段々キツクなり
2~3速全開200m位、捲れる寸前できばって、アクセルを開けます。
2stレーサーならではの坂です。みなさんガスぎりぎりで頑張ってましたね。

夕方になり初日は終了、、、、、あ~疲れましたよ
何時もの、温泉と名物蔵 煮込みラーメンを食べ、元気が戻り
棒駐車場で、反省会、、、ただ、寒かった!

続く

写真 UPしました。パス 数字4文字

http://firestorage.jp/download/923990bb465a15a35f9f3bc7264de57d4809018f
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