メンテ日

本日は雨、、、のはずが降らない

バイクのメンテ日です。
セローのクラッチ交換、
エンジン、、、かからない、、、フロートか?
バイク横にして、フロート室をハンマーで軽くコツコツ
掛かりました。
近々キャブ交換だな
色々部品交換しています。

といじった所で、マーさんが訪問
色々話し込んで、急遽あす長野中部行決定

KTMをいじくり

今度は、びっくり まことさん夫妻が訪問
近くに引っ越してきたので、、また寄ってください。
元気でした。
来月あたり復帰でしょうか?
お土産ありがとうございます。

明日は晴れます。
走る方入れば携帯に

かすにん NEWバイク初陣です。
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熊がでたぞ

梅雨の合間
ホントに急遽F山に出かけました。
DSC09439.jpg

集まったのは かすにんさん まーさん 私の3名
ここも走りにくくなりました。
端のほうで無ければ走れません。
DSC09437.jpg
DSC09435.jpg

西回りで走ります。
途中、ツタを拾い、リヤタイヤに巻き付きますが、
エンジンにパワーあるので、そのまま走ったら
とんでもないことに、、、ノコギリとペンチでツタ取りそれは大変でした。
DSC09438.jpg

その時、かすにんさんが、あ、熊
え、ここに居るの?
その後、まーさんも あ、熊歩いている。
これから通過する場所
え、え ほんとに居るのか?

かすにんさん 曰く
たけさん、先行って
俺達、ここで待ってるから

酷いことを、生贄ですね!

その後、ダートを走りますが
アクセル開け開けで走り切ります。
wr450Fのパワー
これは相変わらずパワーが有ります。
アクセル開ければ、思いのまま
気持ちが良い

さらに先に進み
ヒルクライムの所で
エンジンが掛からない
ゲロ系は厳しい
WR450Fは元々エンジンの掛かりが悪いのですが
完全に掛からなくなりました。
皆さんの協力で林道までたどり着き
ゲートが有り出れない。
エンジンかかれば脇道が有るのですが、、、
どうしょうも有りません。

バッテリーが切れ、セルはもはや効きません。
ダメもとでキック 掛かりそうな兆候
しかし、音がおかしい
ん~~~

あああ~~
キャブとエンジンのゴムインシュレータが外れている。
直したらエンジン掛かる。良かった
エンジン掛からないと、このエリア脱出できませんでしたので
DSC09442.jpg

気を取り直して、再度フルクライムに戻りました。
パワーと気合1発
舞いました。
DSC09444.jpg

最終的に、迂回、登り
ガス欠の危険から帰宅と相成りました。

かすにんさん、まーさん、
今回はご迷惑をおかけしました。
私の整備不良です。

早速キャブバラシマス。

ではまた、来週!

バイク屋?

最近、出張ストレスの度に増えました。
コピー ~ DSC02477
コピー ~ DSC02481

乗れもしないのに8台
家からは どっから、これらバイクが有ったの?
隠していましたが
そろそろ、満タン

乗らない2台程出しました。

また直ぐ、フィリピンーとマレーシアが長期で控えている。
また増えるかも

乗りたいよ~

セロー軽量化1(スピードメーター)

セローは良く走るんですが、
市販車なので、重い
カウルAssyで800g 内メーター回りが350g
おまけに動かない、、、

レーサーと比べると、フロント回りが重く、ハンドリングが気になります。
では、まずは第1段、スピードメーターを自転車のサイクルメーターメーター交換です。
DSC09423.jpg

モノタロウで2000円弱
取付ました。軽い
マグネットはディスクに穴を開け、取付

センサーは木に当たらない場所で色々考えました。
センサーはFフォークにバンド+バスボンドで固定
我ながら、すごいな~
DSC09421.jpg

ではテスト

カツン!何の音
あれれれれーーーー
マグネットが無い!!!!!!
そうです気を付けたつもりですが、ディスクキャリパーに当たっていた
ううううう、、、せっかく付けたのに、、、、禁煙していたたばこを吸ってしまった。
落ち付けたけオヤジ

仕方ない、少しズラシ接着剤で、、、、手を抜きました。
だって、そのうち壊れるから

気を取り直し、1回転の距離を設定するんですが、、、
何  仕様はは1m~2.5m
今回付けたのは、Fディスク半径6.5cmX2X3.14=40.82cm=0.408m

ん??? 仕様外だ やってしまった

結局、動くけどかなり狂いが出る。誤差なんて問題で無い

ちょっと高い、時計と思えば、、、
直ぐ壊れるし、、、、
軽くなったし

自分に言い聞かせていました。

続く
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