たけオヤジの気ままな日記

怪我の時、暇なのでNETを見ていると
カワサキからKLX230デビュ　ん　セローの様なバイクか
何でもオフロードを意識したとか、、、カワサキから空冷バイクとは珍しい
KLX230R　レーサーも同時に販売　おお　これは少し興味がある。

山探索はセローもあるし　パワーはKTM250EXCがある。
でも、この中間のバイクが欲しかなの軽い気持ちでした。
10月に発売　問い合わせてみると、もう品切れ、今年は入らない
KLX230　ナンバー車ならあるよ～　　いらねよ

無いと言われると欲しくなる。人間の本性です。
探すと、関西に数台、群馬に1台　群馬！！

あ、買ってしまった。外車の半分です。


でも、市販車の方が色々付いて、値段も安く値引きもある。
市販車買って、プラタンク、アルミスイングアーム、、等の部品交換、、面倒
しかし何もついていないレーサーが何故高い・・・世の中そんなもんでしょう
気にしたら山でバイク投げれない。オフローダーは金が掛かるものです。

では早速　弩新車をコース持込　試走
まず、シートが高いぞ９２５ｍｍ　たけオヤジの身長と足の長さではステップにも足が届かない。ただのやじろべー

エンジンはインジェクションなので１発　アイドリングが高い
確かに、低～中速が強い、高速はあまり力が無い
サスペンションは一応５０ｃｍ程度のジャンプでは底着かない
ブレーキはまあまあです。


確かに初級者～中級向けであるのはうなずける。
乗った感じ小さい、ハンドルは軽めでコーナーは倒しこみ良好
オフロードでもバイクの細部を見てモトクロス的要素が多そう、


レーサーの割に部品がプアーです。

たけオヤジの走る所はアドベンチャーツーリング
道なき場所、ヒルクライム、沢、藪漕ぎ、、変な所ばかり

改良の要素テンコ盛り　
現状ならボロくても、いじってあるたけオヤジセローの方が走破性上です。

車高下げ、ナンバー取得、保安部品、ハンドル回り、ブレーキ回り、ガード類、タイヤ、スポロケ、サスペンション、
、その他アタックツーでも壊れない改良予定　徐々にでしょう
アフターパーツはまだ出ていません。KDXやKLXの部品で代用や加工でしょうか？
いじるの面倒だからレーサー買ったのに、、、
デビュウはしばらく先かな

長々雨で走れませんでした。骨折も直ってきたのでリハビリの為軽く肩慣らし
1か月前に骨折したエリアにリベンジ　新エリアになるか見極めです。
例のごとく山の奥地　きょうは3名


長雨の影響で何処もつるつる、湧水も多い
ゲコタは0.4k程度に


有る山のヒルクライム、倒木を整備　谷地のくぼみを全開で駆け上がりますが、
登るほどに角度がキツクなる。登れ無い　ずるずる落ちます。ま、こんなもんでしょう！
遭難！


色々探索、夕方近く、新規山を駆け上がります。
最初は獣道、その後道は有りません。
倒木が酷い　おまけに濡れた倒木で斜め、登らね～ぞ
整備しながら頂上に到着　既に4時過ぎ
後は反対側に下りれば完了、そのまま帰宅

つづら折れの下り　角度がキツイ　おまけにすごくスリッピーです。
折り合えしでフロントタイヤが斜めに　ズリ落ちました。ヤバいな
起こそうにも踏ん張りが効かない。ま、どうせ下りだからズリ落ちながら
しばらく落ちていくと、道が無い　ちょちょちょと、まずいぞ
バイクを横に投げたまま　歩いて下見　人間も滑り落ちます。

下まで行くと　ゲゲゲ　倒木のオンパレード　それも３０ｃｍ程の倒木が十数本
これ絶望的

しょうがない戻ります。1台づつ上げますが、登らね～　　ちゅる道のZです。
KTM150が90kg台とわ言え、人間の足が踏ん張れない。
もう日が暮れました。とうとうライトの出番です。
６～７　Z道　戻る必要があります。3名で押しや引きやの大運動会です。
　
・かすにんに電話してヘルプ、、、待つだけで４～５ｈ？
・バイク置いて翌日回収か？車に戻れば、ハンドウインチも有るし？国道にでればタクシー呼べるかも、国道まで何時間？
奥さんから　おやつ　をもらい色々考えました。

皆さん滝の様な汗。ロープ引く力が無い　リハビリなんて言ってる暇は無い
体力がどんどん無くなる。飲み水も無い。息は白い
山奥の真暗ですよ！星は綺麗だけど


電話が入り、、今取り込み中、今遭難中！！！切るよ
奥さん！　おおお怒っている！
いつもは米倉良子似の奥さんが、研ナオコになっている。

一歩一歩　Z道を上げ、とうとう頂上に戻り　やった～　では無いんです。
あと2台有るよ・・・・・いじめです。

今度は元来た道を戻るだけ、、、、しかし見えないんです。
分らないよ！元々道が有りません。真暗中、木々や倒木が苦しめます。
ナビの軌跡を頼りに、山を迷子になりながら下ります。
所が、角度が有るので、ズリズリ転びます。
転ぶと、真っ暗何も見えません。起こすにも力が出ません。
マジキツイすよ。

数時間かけやっと下界　コーラで乾杯したのうは言うまでもありません。
トランポ帰宅２１時　
飯はたけオヤジ持ちです。
今回はごめんなさん！　去年も一昨年も同じような事が有ったような、、、懲りていない

台風19号の影響で、朝から連続の大雨、

多摩川が氾濫の恐れ有り、川崎や世田谷は氾濫
多摩川から家まで近いので
避難勧告やエリアメールが　けたたましい
避難所既に一杯との事
ヤバいな、家の御猫様はこのありさま
食っては寝の繰り返し



先ずは大事なバイクを吊り上げ
軽いのでチェンブロックでヒト上げ、タイダウンで固定


防風対策でガレージを内側からタッピングネジ　ガガガ　一仕事です。
ふ～　あれ　俺　おれどうやって外にでるんだ！　やっちまった
残りのバイクも車に乗せ、高台に避難
翌日、快晴　後片づけ

３連休の休みは残り１．５日

そうだ、草津に行こう
湯治です。
手の治療に

途中、八ン場ダム　かなり上まで水が来ています。
地元新聞では台風の大雨で５０ｍ一気に溜まったそうです。
このおかげで、利根川水系で氾濫が無かった？そうです。

草津には夕方到着

草津には２４時間入れる公衆浴場が沢山あります。
私が知っているだけで１０以上　
草津のあらゆる所から湧き出ていて、ほとんどが
酸性泉、硫黄泉です。なので怪我や皮膚病には効くんです。
水虫はてき面です。


大きな源泉は万代源泉、湯畑の源泉、地蔵源泉、、微妙に効能が違うとか？

１風呂目＝先ずは、車で行ける翁の湯　ここ酸が強いので痛い　でも効くんです。
２風呂目＝湯畑の白旗の湯　車で入れないので、今回小型バイクWAVE125持込　１１時過ぎでも人がいっぱい


今日はここでお泊り
ここは全国からキャンパーが集まり、温泉三昧しています。
夏は一杯になります。


３風呂目＝早朝からバイクで地蔵の湯　冷えた体には効きます。熱い
バイクの散歩、セローで走れるようになりました。軽く山に
、、、雨が強くなり、ちょっと怒られたので帰宅　へへへ

まだKTMのパワーはまだ支えられないけど、来月３連休には復帰予定

４風呂目＝某団地の湯　これは地元しか知らないと思います。車で行けて、泉質が好きなんです。
５風呂目＝最後は、酸性の某湯　数日いないと全て回れません。

温泉三昧でだいぶ良くなりました。
草津の湯　効きます。ひろ君　温泉治療有りだよ！

来年は越後超え、信州超え

台風が近づいています。気圧９１５hpaとかなり気圧が低い
気圧が低い程、勢力が強くなります。
標準気圧が１０１３ｈｐａ　なので台風の目に向かって風が流れ、強くなります。

関東直撃らしい、
台風対策しています。
まずハイエースですが、強風に弱い、いつもは空ですが、2台積みこみました。
約３００ｋｇ程揺れが少なくなるのかな？
物置とガレージは土曜の午前中に木で打ち付けます。

そしたら11日に新上司が来るので歓迎会だと
1名５０００円会費
誰が歓迎するんだよ。
下手したら電車止まるよ

クソ、台風通過後にスクーターでツーリングに出てやる
今はこれしか乗れないし。多分空いているし
３連休だよ！天気回復するし

因みに台風中は気圧が低いので、ガス濃めです。

10月後半には復帰予定
きっと山は倒木地獄でしょう

左一指し指は未だ曲がりません。当たれば痛いし力が入りません。

私は何もしないで家にじっとしている事が大嫌いなたけオヤジ。

しかしながら、まだ走りにも行けないので、

すこしずつ、バイクイジリ

壊れたセローの修理
クラッチ交換、キャブセッテイング、、、、

おっと一番重要なのは毎日通勤で使うWAVE125
今はこれしか乗れない
まえまえからギヤの入りが悪いのです。
カブ系のエンジンの持病らしいです。
とりあえずエンジン、御開帳


最初はメカニズムが複雑で難しい
良く見て、動かして徐々に理解

エンジンの回転上がり、
遠心クラッチが左のクラッチに繋げ、ギヤシャフト経由、ドライブシャフト伝達

ギヤシフトで遠心クラッチにブレーキ＋左クラッチ切＋ギヤチェンジの3つをこなします。
良く考えたね！本田さん　感心します。

欲あらば、リクルスを入れてくれ！



結局クラッチまで全バラ　悪いとこ無し
組付けて何となく直った？
しばらく様子見